» » » А. Гришаев из Института метрологии

А. Гришаев из Института метрологии

А. Гришаев из Института метрологии времени и пространства пишет: «Если после такого происшествия судно своим ходом добиралось до ближайшего порта, то можно считать, что ему крупно повезло. Ведь таинственные гидроудары – даже при полном штиле – способны опрокидывать или переламывать корабли, о чем имеется множество свидетельств тех, кто выжил в такого рода морских катастрофах».
В статье «Кумулятивные выбросы океанской воды» автор приводит физические расчеты, которые могли бы объяснить этот феномен, по его мнению, напрямую связанный с цунами. Формулы я, конечно же, приводить не буду, но пролетарскую суть на пальцах изложу.Представьте себе подводный вулкан. Свод его жерла постепенно проплавляется изнутри планеты и в какой-то момент проламывается многокилометровым столбом воды, которая устремляется в каверну. В соответствии с уравнением Бернулли это сопровождается падением давления в потоке. После наполнения каверны в результате непростого распределения градиентов давления происходит мощный кумулятивный выплеск воды вверх, в небо, а по океану во все стороны начинает со скоростью звука разбегаться область повышенного давления.А. Гришаев из Института метрологии
Расчеты показывают, что если катастрофа происходит на глубине 2,5 километра, ударная струя воды вылетит вверх на 200 метров. Это в теории. А на практике?
А на практике Е. Барковский в «Морском сборнике» за 2001 год приводит следующий рассказ очевидца: «…Шли в Индийском океане из Одессы в Сингапур. Погода была нормальная, почти штилевая. Вдруг штурвальный “сыграл полундру”. Выбежав на палубу, мы увидели, как впереди, прямо по курсу в нескольких километрах вздыбился океан.
Образовался высоченный столб воды, а вокруг волны – выше парохода!.. Капитан дал команду изменить курс и обойти опасное место…»
24-12-2017, 13:59
2287 просмотров
  
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь. Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо зайти на сайт под своим именем.